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Al coser asientos, las puntadas se saltan por tres causas:

1. Capas de material de distinto grosor

Las capas más finas aletean bajo el prensatelas. Las que el prensatelas no sujeta suben con la aguja y achican la lazada del hilo, tanto que el garfio ya no la alcanza.

2. Costuras cruzadas

Aquí el aleteo lo causa el escalón entre lo grueso y lo fino. Otra vez, las capas que el prensatelas deja de sujetar achican la lazada y el garfio no la coge.

3. La aguja se desvía

La otra causa es que la aguja se desvíe en un escalón muy grueso, con lo que el garfio no llega a la lazada.

Y la aguja se rompe por una sola causa:

Una desviación grande de la aguja

En un escalón muy grueso —al pasar sobre una costura cruzada pesada, por ejemplo— la aguja se sale de su camino. Cuando la punta toca el garfio u otra pieza de la máquina, se rompe.

Schmetz lo resuelve con la aguja SERV 7

La SERV 7 lleva el cuerpo reforzado en cono, que la hace más estable, y un rebaje de forma optimizada que forma una lazada segura. Con eso no se saltan puntadas ni en las condiciones más duras.

Dónde se usa al fabricar asientos:

Fundas de asiento de automóvil, avión, tren y demás · Reposacabezas · Textiles laminados · Combinaciones de materiales, como tejido con perfil de plástico o con cartón · Capas gruesas y finas de material